Gréement et voiles
gréement:
Rigidité et fiabilité, ce sont les objectifs retenus. Tout est possible puisque le bateau est transportable sans aucun démontage. On se retrouve donc avec:
- un pataras réglable se dédoublant pour venir se fixer de part et d'autre du pont.
- quatre haubans réglables fixés à l'aide de renforts placés sous le pont.
- un étai dissocié du foc de façon à ce que celui-ci puisse être remplacé rapidement. La liaison foc/étai est pour l'instant réalisée par des coliers plastiques électroniques passant dans des trous perçés à chaud dans le renfort et sera remplacée par des fermoirs de chaine utilisés en bijouterie si les résultats sont satisfaisants.
L'ensemble est réalisé en cable d'acier guainé.
Le bateau doit maintenant pouvoir se retourner sans arrachage des haubans; le gréement sert aussi de support aux accessoires nécessaires au réalisme du modèle.
photos à venir
Voiles:
Pour l'instant, la grand voile est celle d'origine...ça me gratouille... comment réduire sa surface, prendre des ris? Le foc d'origine est remplacé par un modèle de taille identique mais réalisé dans une toile plus fine: de la toile de cerf-volant.
Des essais de couture non concluants m'ont amené à une réalisation collée:
- le bord côté étai est plié deux fois, le premier pli est pointé à la cyanolite, le second colé à la résine epoxy et mis sous presse pendant le séchage. Une cordelette nylon est colée dans le pli.
- les deux autres bords sont simplement coupés et les fibres sont bloquées à l'aide d'un fer chaud passé à proximité de la toile...attention danger!!
Les renforts d'angle sont découpés dans du plastique et collés à la résine. Il sont percés après collage.
Le résultat est super d'un point de vue esthétique mais seuls des essais de navigation pourront confirmer l'efficacité et l'endurance du montage.
légende
1 étai-2 drisse de foc-3 foc-4 liaison foc/étai-5 renfort et fixation avant de foc-6 renfort et tendeur de foc-7 poulie de drisse de foc
Un petit foc et un tourmentin sont en cours de réalisation, l'objectif étant d'emmener le Zeppelin dans le gros temps.
Pour 15 euros ( prix du cerf-volant ), on fabrique deux voiles, on récupère 60 mètres de corde nylon fine de bonne qualité et un tas de tubes en carbonne.. pas mal, non?
photos à venir